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Especiales 2010
 
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Maquina de Precision
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Escrito por Nacho Barrera
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Jueves, 01 de Mayo de 2008 20:00 |
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 Por Sergio “Profesor Rossa” Durán, Mecánico de la Selección Chilena de MTB.
La cadena es la única pieza que se cambia cuando todavía está buena. Si se cambia cuando está mala ya será tarde, porque ya habrá gastado el piñón y la corona mediana (la que más se usa), generando un gasto que se podría haber evitado. Para prevenir esto debemos saber que las cadenas suelen cambiarse entre los 1500 y 2000 Km. de recorrido, dependiendo de las condiciones de uso (si se usó con barro, sin lubricar o si se escaló mucho). |
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Escrito por Nacho Barrera
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Martes, 29 de Abril de 2008 08:10 |
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Por Sergio Durán, Mecánico de la Selección Chilena de MTB Este shock o amortiguador trasero para bicicletas de descenso es uno de los más usados actualmente, por lo que es un servicio que se está haciendo mucho y conviene conocer. Se trata de un sistema que nunca recibe carga directa, sino que es irregular y de impacto corto. En este caso, se cambiará el aceite por uno más denso, dado que al usuario no le gusta cómo está funcionando el sistema.  1. Lo primero que se hace es sacarle la presión del resorte, desatornillándolo para luego sacarlo completamente. | 
2. Se le saca el aire del sistema, que se almacena a presión | 
3. Luego se saca la tapa del reservorio con un dado y luego una llave allen. | 
4. Se extrae la tapa del reservorio. La tapa inferior regula el paso del aceite al pistón. |
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Última actualización el Martes, 29 de Abril de 2008 08:40 |
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